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機長についての情報を探している方のために少しでも機長や機長関連の情報が提供できればと思いこのページを作成しました。機長に興味が無い方も機長について理解できるかもしれません。また、機長に関係するほかのキーワードへのリンクもありますので是非、ご覧下さい。機長
機長(きちょう）とは、航空機搭乗員のうちの最高責任者・管理者である。船舶と同じくキャプテンと呼ばれる
一般的に機長というと、航空機の機長を指す。操縦および他の搭乗員に対して指示・命令を出し、指揮をとるのが役目である。
飛行機では、最高指揮者である機長が自ら操縦も行うのが普通であるが、航空機以外の輸送モードでは必ずしもそうではない。
小規模な船舶では船長が操縦者であることも多いが、大型船の場合、船長は他の乗組員の指示をとることを主に行い、操縦は別の乗組員が行っている。
通常、列車の長は車掌である。車掌はレチと呼称されるが、「レッシャチョウ」の略である。ただし、これは業務上の指示命令系統上の取扱いであって、職制上は運転士が上の場合もある。地上からの指示は車掌が受け、それを運転士に対して再度指示する形をとる。ワンマン運転の場合は運転士が長となる。

機長の「失敗学」
『機長の「失敗学」』（きちょうのしっぱいがく）は、現役のジェット機ジェット旅客機（ボーイング747）機長の杉江弘による2003年に出版されたエッセーである。また、このエッセーの前に同様の「機長の告白・生還へのマニュアル」が出版されている。
前半は、日本航空123便墜落事故を題材に執筆されており、航空事故事故より得られた教訓を生かせるような体制が航空業界全体にないことを指摘している。前書で123便が生還出来た可能性として海面への不時着水を述べたところ他社の機長に死者に対する冒涜だと非難されたことなどが書かれているが、おもに航空工学的なアプローチがなされている。
後半は近年発生したスイス航空111便墜落事故などについての論述や、自身の経験を基にしたエッセイなど多少主観的な内容となってはいるものの、航空業界で働く人間の心情などが記述されている。

機長 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A9%9F%E9%95%B7